Новые поезда PKP Intercity и České dráhy 2025

Польский железнодорожный оператор PKP Intercity собирается запустить с декабря 2025 года новый ночной спальный поезд. Поезд будет совершать прямые поездки из юго-восточной Польши (Перемышль) в Братиславу, Будапешт, Вену и Мюнхен.

Поезд будет отправляться в 17:51 и прибудет в Мюнхен в 10:24. Поездка займет около 16 часов. Обратный рейс из Мюнхена отправится в 18:45 и прибудет в Перемышль в 10:10.

Маршрут пройдет через Жешув, Краков и Катовице, прежде чем пересечь границу с Чешской Республикой. В Бохумине несколько вагонов будут отделены и поедут в Братиславу и Будапешт. Основной состав пройдет через Вену, Линц и Зальцбург в Мюнхен.

Поезд до Мюнхена EN 40417 Carpatia. Станции по пути следования:

• Przemysl Gl.
• Przemysl Zasanie
• Radymno
• Jaroslaw
• Przeworsk
• Lancut
• Rzeszow Glowny
• Sedziszow Malopolski
• Ropczyce
• Debica
• Tarnow
• Brzesko Okocim
• Bochnia
• Krakow Plaszow
• Krakow Glowny
• Krzeszowice
• Trzebinia
• Jaworzno Szczakowa
• Myslowice
• Katowice
• Zabrze
• Gliwice
• Kedzierzyn Kozle
• Raciborz
• Chalupki
• Bohumín ↔

• Ostrava hl.n.
• Břeclav
• Wien Hbf
• Wien Meidling
• St.Pölten Hbf
• Linz Hbf
• Attnang-Puchheim
• Salzburg Hbf
• Rosenheim
• München Ost
• München Hbf

Поезд до Будапешта EN 417 Carpatia /EN 407/EN 477. Станции по пути следования:

• Przemysl Gl.
• Przemysl Zasanie
• Radymno
• Jaroslaw
• Przeworsk
• Lancut
• Rzeszow Glowny
• Sedziszow Malopolski
• Ropczyce
• Debica
• Tarnow
• Brzesko Okocim
• Bochnia
• Krakow Plaszow
• Krakow Glowny
• Krzeszowice
• Trzebinia
• Jaworzno Szczakowa
• Myslowice
• Katowice
• Zabrze
• Gliwice
• Kedzierzyn Kozle
• Raciborz
• Chalupki
• Bohumín  ↔

• Ostrava hl.n.
• Břeclav
• Kúty
• Bratislava hl.st.
• Nové Zámky
• Štúrovo
• Vac
• Budapest-Nyugati pu

Вы будете иметь возможность путешествовать в три столицы Центральной Европы без смены поезда. EuroNight Carpatica остановится практически во всех крупных городах региона, кроме Праги.

Поезд будет работать как услуга EuroNight с обязательным бронированием мест. Пассажирам необходимо будет приобрести зарезервированные места и выбрать обычные, спальные места в каютах (компактные раскладные кровати) или полноценные кровати. Завтрак, горячие напитки и закуски будут доступны для заказа на борту.

Растущий спрос

Запуская прямой ночной поезд в юго-восточную Польшу к украинской границе, компания реагирует на растущий спрос на комфортные ночные поездки в этот регион. Вы можете путешествовать в Украину только с одной пересадкой благодаря согласованности с украинским национальным перевозчиком.

Повышенный комфорт ночных поездов

Новое соединение будет включать:

• классические сидячие места второго класса,
• полностью модернизированный спящий вагон Bcmz 834 с восемью купе в 4-х или 6-ти местных конфигурациях,
• варианты бронирования целых секций (Single, Double, Triple),
• секция только для женщин.

В стоимость купе входит не только постель, но и небольшой завтрак, горячий напиток и вода. Для пассажиров с ограниченным бюджетом доступен вагон второго класса с сидячими местами.

Более быстрое ночное сообщение Прага-Варшава

Изменение расписания улучшит существующее ночное сообщение между Прагой и Варшавой. Ночной поезд со спальными вагонами будет курсировать по более короткому маршруту, прибывая в Варшаву в 08:00 на час раньше, чем раньше.

Расширение сети ночных поездов České dráhy

В 2026 году České dráhy и его партнеры будут выполнять девять ночных маршрутов в течении года и два сезонных. В Чешской Республике ночные поезда обслуживают более двадцати направлений и обеспечивают соединения с более чем 60 городами Европы.

Современные поезда Railjet и ComfortJet будут курсировать не только на железнодорожном сообщении в Австрию и Германию, но и в Южную Словакию и Венгрию.

Современный поезд, который начнет курсировать по международному маршруту Прага-Братислава-Будапешт, обеспечит пассажирам совершенно новый уровень комфорта и обслуживания в междугородних железнодорожных перевозках.

Основные преимущества поездов ComfortJets:

• кондиционируемый интерьер,
• эргономичные сиденья,
• есть электрические розетки и USB-порты (тип A и C),
• беспроводные зарядные устройства класса 1,
• Wi-Fi и информационно-развлекательный портал,
• окна с повышенной проницаемостью для сотового сигнала,
• ресторанный зал с горячими блюдами и напитками,
• доступность для людей с ограниченными возможностями,
• семейное купе с детским кинотеатром и пеленальным столиком,
• место для велосипедов (до 12 штук) и крупногабаритного багажа.

Поезд ComfortJet представляет собой стационарный девятивагонный состав вместимостью 555 мест, 99 из которых — в первом классе. Еще 18 мест расположены в вагоне-ресторане. Поезд развивает максимальную скорость 230 км/ч и отличается тихим ходом, полной доступностью для людей с ограниченными возможностями. В Словакии поезд будет развивать максимальную скорость 140 км/ч, а в Чехии – 160 км/ч, что соответствует текущим возможностям железнодорожной инфраструктуры в обеих странах.

Расширяется предложение ночных поездов новым прямым рейсом Прага—Перемышль, обеспечивая улучшенный доступ к польско-украинской пограничной зоне. Новый ночной поезд Прага-Перемышль эксплуатируется в составе EN 443 Slovakia. Поезд отправляется из Праги в 22:16 и прибывает в Перемышль в 10:10. В противоположном направлении поезд отправится из Пшемышля в 17:51 и прибудет в Прагу в 07:46.

Важной частью является согласованное расписание с Украинскими железными дорогами (УЗ). Услуга организована так, чтобы пассажиры могли совершать однодневные трансферы с Польши в украинские города. При пересадке вам дается время для прохождения пограничных процедур.

Лучшее железнодорожное сообщение с Польшей

Поезда экспресса EuroCity Прага—Гдыня Baltic будут дополнены пятым вагоном (с бистро и купе второго класса). В дополнение к предложению прохладительных напитков, это увеличит вместимость поезда еще на 40 удобных мест.

Будет ряд нововведений, касающихся поездов, следующих в Польшу через Остраву. Новая пара поездов EuroCity будет добавлена на маршруте Вена — Бржеглав — Пржеров — Краков. На маршруте Прага — Пардубице — Оломоуц — Острава — Краков будет добавлена еще одна пара поездов.

Связь между Моравией и западной частью Польши также расширяется благодаря прямым вагонам из Вены через Бржецлав, Пержев и Остраву. Эти вагоны будут вновь курсировать во Вроцлав два раза в день. Один раз в день будет установлено новое прямое соединение с Познанем.

Новая пара поездов EuroNight Carpatia будет курсировать из Бомуина в Перемышль. Этот ночной поезд будет перевозить прямые вагоны из Мюнхена, Вены, Праги и Будапешта.

В Словакию и Венгрию

Незначительные изменения ждут пассажиров České drahy и его партнера ZSSK в направлении Словакии. Некоторые поезда Metropolitan и Hungaria будут вновь эксплуатироваться полными подразделениями Railjet и ComfortJet. Эти услуги будут выполняться в категории железнодорожных поездов. Это отличит их от поездов, которые еще будут эксплуатироваться классическими поездами словацкой компании «ZSSK» в 2026 году, которые продолжат эксплуатироваться в категории EuroCity.

До границы с Италией и Словенией

Изменения связаны с предложением железнодорожного сообщения Vindobona от Праги до Австрии. В связи с открытием новой линии между Грацем и Клагенфуртом, будут внесены изменения в расписание австрийского Зюдбана. Три пары поездов будут ежедневно курсировать по маршруту Прага — Брно — Вена — Грац — Клагенфурт — Виллах.

Виллах является важным центром на юге Австрии для дальнейших поездок в Словению и Италию. Прямые поезда отправятся из Праги в 6:37, 10:37 и 14:37, а встречные прибудут на Пражский вокзал в 13:23, 19:23 и 23:32. Время в дороге составит 8 часов. Новые поезда превысят нынешнюю максимальную скорость поездов České dráhy (200 км/ч). Чешские поезда смогут двигаться со скоростью 230 км/ч по новой скоростной железнодорожной линии Коральмбан. Они также пройдут через 33-километровый туннель Коралм — четвертый по длине железнодорожный туннель в Европе.

Еще одним нововведением станет более поздний железнодорожный поезд, соединяющий Прагу и Вену с прямым железнодорожным поездом Гамбург — Берлин — Прага — Вена, который отправится из Праги в 7:30 вечера, что примерно на один час позже, чем нынешний последний поезд из Праги в Вену.

Больше поездов в Южную Богемию

Расписание на 2026 год принесет больше поездов между Прагой и České Budějovice, которые являются одними из самых быстрых в Чешской Республике. На линии появится новая пара экспрессов InterCity Praha hl.n. — České Budějovice 7:21÷8:59 и обратно 12:58÷14:39.

Запланированы изменения для транзитных поездов между линиями Ex3 и Ex5 из Будапешта и Вены в Берлин и Гамбург. В дополнение к расширению предложения еще одной парой прямых поездов по маршруту Германия — Чехия-Австрия, все пары этих поездов будут курсировать через станцию Прага-Холешовице и не остановятся на Пражском главном вокзале.